Dünya Raylı Sistem

Londra'da 1863 yılında hizmete giren, buhar gücü ile çalışan Metropolitan Line sistemi, dünyada şehir içi toplutaşımda trenlerin kullanıldığı ilk metro sistemidir. Elektrik enerjisi ile çalışan ilk raylı toplutaşım sistemi de 1890 yılında yine Londra'da işletmeye açılan sistemdir. 20. yüzyılın ilk çeyreğinde Metrolar, bir taşıma sistemi olarak şehirlerde yer almaya başlamıştır.

Dünyadaki tam otomatik ilk metro, San Francisco'da 1976 yılında faaliyete geçen BART İşletmesidir. İlk sürücüsüz araç işletmesi, Fransa'da Lille kentinde işletmeye alınmış, ikincisi Kanada'nın Vancouver şehrindeki SkyTrain İşletmesi olmuştur. 1986 yılında işletmeye açılan SkyTrain İşletmesi Franser Nehrinin üzerindeki 0.6 km. uzunluğundaki asma köprüden geçişiyle de dünyadaki en uzun köprü geçişli raylı taşım olma özelliğini taşımaktadır.

Newyork Metrosu; 463 istasyon 6273 araçlık filo, Paris Metrosu; 35 binin üzerinde personel, Londra Metrosu; 410 km. hat uzunluğu, Moskova Metrosu; en fazla yolcu taşımasıyla kendi alanlarında öncü durumundadırlar.

Türkiye'nin ilk metrosu, aynı zamanda dünyanın üçüncü yeraltı metrosu, İstanbul'daki Beyoğlu'yla Galata'yı birbirine bağlayan tünelde yapılan sistemdir. 30 Haziran 1871'de başlayan tünel kazısı 3.5 yıl sürmüş 5 Aralık 1874 yılında bitmiş, 1875 yılında sistem hizmete açılmıştır. 626 m. uzunluğunda 6.60 m. genişliğinde olan tünelde günde 25.000 yolcu taşınmıştır.

Türkiye'nin ilk tam otomatik metro sistemi olan Ankara Metrosu proje çalışmaları 1960'lı yıllara kadar uzanmaktadır. Yapılan çalışmalar bir ara duraklamış, 1982 yılından itibaren tekrar etüt ve proje çalışmalarına başlanmıştır. 1988 yılında DPT yatırım programında Yap-İşlet-Devret modeliyle yer almış ve bu şekilde ihale edilmiştir. Daha sonra bu modelin uygulanabilir olmadığına karar verilmiş ve Eylül 1991'de anahtar teslimine dönüştürülmüştür. Uluslararası ihale neticesinde Bombardier, SNC Lavalin ve iki Türk İnşaat ve Mühendislik Şirketi Gama ve Güriş'ten oluşan Konsorsiyum ile Ankara Büyükşehir Belediyesi arasında Ankara Metro İşletmesi'nin 1. etabının tasarım ve inşaatının yapım sözleşmesi 17.03.1993'te imzalanmış, yapım işlerine 01.04.1993'te başlanmıştır.  İlk araç teslimi Mayıs 1995'te yapılmış ve 28 Aralık 1997'de gelir getiren servise başlanılmıştır.